鐵路勞動安全培訓(xùn)鐵路勞動安全培訓(xùn)

目錄國家法律法規(guī)鐵路行業(yè)規(guī)章預(yù)防機(jī)動車車輛傷害與防觸電預(yù)防高處墜落預(yù)防起重事故

國家法律法規(guī)國家法律法規(guī)

國家法律法規(guī)RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING

國家法律法規(guī)RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING

國家法律法規(guī)RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)．掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素．應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位責(zé)任報(bào)告213

國家法律法規(guī)RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING

鐵路行業(yè)規(guī)章鐵路行業(yè)規(guī)章

鐵路行業(yè)規(guī)章RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING《鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》分為通用控制措施和具體控制措施兩大部分.通用控制措施規(guī)定在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認(rèn)真落實(shí)下列勞動安全控制措施。嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒；嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關(guān)的事情。新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行單位、車間、班組三級安全教育及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。學(xué)徒工、實(shí)習(xí)人員、干部在參加勞動、學(xué)習(xí)期間，不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗。0102

鐵路行業(yè)規(guī)章RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING

預(yù)防機(jī)動車車輛傷害預(yù)防機(jī)動車車輛傷害

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING整備線場行走安全1．在整備線場行走應(yīng)走車站固定行走線路。如線路兩側(cè)平坦處。2．順線路行走時(shí)，應(yīng)走路肩并注意本線、鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)，嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走。不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等3．嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步，禁止從行駛中的機(jī)車、車輛上跳下。4．不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。5．嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前方搶越。6．橫越線路時(shí)，應(yīng)走地道或天橋。必須橫越線路時(shí)，應(yīng)“一站、二看、三通過”，并注意左右機(jī)車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。7．橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在該機(jī)車、車輛端部5m以外繞行通過。

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING機(jī)務(wù)整備作業(yè)安全1．機(jī)車動車前，必須確認(rèn)車組人員到齊和車上車下無其他作業(yè)人員，先鳴笛，后動車。2．機(jī)車乘務(wù)員不準(zhǔn)在機(jī)車、車輛運(yùn)行中提車鉤、摘制動軟管或調(diào)整鉤位；摘掛機(jī)車或中間站停車檢查機(jī)車時(shí)不得侵入鄰線；鄰線有列車通過時(shí)，不得在列車的通過一側(cè)檢查機(jī)車。3．上下機(jī)車應(yīng)在靠站臺側(cè)進(jìn)行。4．嚴(yán)禁飛乘、飛降機(jī)車、車輛和吊車。5．嚴(yán)禁無資質(zhì)人員啟動柴油機(jī)、操縱機(jī)車。6．在機(jī)車整備作業(yè)過程中，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)按其各自職責(zé)和工作范圍進(jìn)行，并注意互相配合和聯(lián)絡(luò)；當(dāng)副司機(jī)因作業(yè)離開司機(jī)室時(shí)，必須告知司機(jī)，特別在機(jī)車底部進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動牌。禁止在無地溝處鉆入車底作業(yè) 。

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING【案例一】酒后上道閑聊，被車撞軋身亡

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING一、人的不安全行為無證駕駛或駕駛無證機(jī)動車。酒后或疲勞駕駛機(jī)動車、駕駛超員、超載、超限機(jī)動車。駕駛車況不良或性能不熟的機(jī)動車、駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的機(jī)動車。超速駕車或違章超車、駕車時(shí)撥打或接聽手機(jī)。車門、車廂未關(guān)緊啟動機(jī)動車、駕駛機(jī)動車逆向行駛的。機(jī)動車亂停亂放的、機(jī)動車停留在坡道上沒有拉緊手制動和掛在檔位上。因睡眠、休息不足而精神不振。在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING一、人的不安全行為行人、自行車行經(jīng)路口闖信號或不聽指揮強(qiáng)行通過的。行人在設(shè)有中心隔離設(shè)施和行人護(hù)欄的道路上鉆越、跨越擴(kuò)欄的。在人力三輪車、自行車上非法安裝機(jī)械動力裝置的。行人通過路口不走人行橫道或不遵守交通信號的。在設(shè)有人行天橋、人行通道和漆畫人行橫道線處100 m范圍內(nèi)，不走天橋、通道、橫道的。自行車違章帶成年人的。騎電動自行車時(shí)速超過20 km/h的、騎自行車走快車道的。行人橫穿道路不走人行橫道的。

預(yù)防機(jī)車車輛傷害RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING機(jī)動車駕駛?cè)藛T必須遵守的規(guī)定（簡稱“十不準(zhǔn)”）不準(zhǔn)無證駕駛或駕駛無證機(jī)動車。不準(zhǔn)酒后或疲勞駕駛機(jī)動車。不準(zhǔn)駕駛超員、超載、超限機(jī)動車。不準(zhǔn)駕駛車況不良或性能不熟的機(jī)動車。不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的機(jī)動車。不準(zhǔn)超速駕車或違章超車。駕車時(shí)不準(zhǔn)撥打或接聽手機(jī)。車門、車廂未關(guān)緊不準(zhǔn)啟動機(jī)動車。因違章違紀(jì)正待崗培訓(xùn)的不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車?；加胁灰笋{駛疾病的不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。定規(guī)

預(yù)防觸電預(yù)防觸電

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING-01-電氣設(shè)備設(shè)施在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營中大量運(yùn)用，因各種外在因素，如接觸不良、接線松脫、絕緣老化破損，形成漏電、短路等會引發(fā)電氣事故，甚至發(fā)生觸電傷亡或電氣火災(zāi)事故。特別是電氣化鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備帶有25 kV的高壓電，更應(yīng)注意觸電事故的預(yù)防。 電能在生活、生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用，使人接觸電的幾率大大提高；電氣設(shè)備及電器在設(shè)計(jì)、制造、安裝后，在操作使用的過程中，如果沒有安全用電知識，就很容易發(fā)生觸電、火災(zāi)、爆炸等電氣事故，以至影響生產(chǎn)，危及生命。-02-

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING安全電壓我國現(xiàn)行的安全電壓額定值的等級為：42 V、36 V、24 V、12 V和6V。一般性的規(guī)定是：在干燥的情況下，安全電壓36 V。在隧道或潮濕場所，人體皮膚受潮，同時(shí)電器設(shè)備的金屬外殼和能導(dǎo)電的構(gòu)造物表面結(jié)露，規(guī)定安全電壓為12 V。在游泳池或設(shè)有電路的水槽內(nèi)，規(guī)定安全電壓為6V。

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING保證用電安全的基礎(chǔ)要素1．電氣絕緣：即用不導(dǎo)電的絕緣材料把帶電體封閉起來。保持配電線路和電氣設(shè)備的絕緣良好，是保證人身安全和電氣設(shè)備正常運(yùn)行的最基本要素。電氣絕緣的性能是否良好，可通過測量其絕緣電阻、耐壓強(qiáng)度來衡量。2．安全距離：是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險(xiǎn)的安全可靠距離。如帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與人體之間、帶電體與其他設(shè)施和設(shè)備之間，均應(yīng)保持一定距離：變配電裝置安全距離、檢修安全距離、操作安全距離等。

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING保證用電安全的基礎(chǔ)要素3．安全載流量：是指允許持續(xù)通過導(dǎo)體內(nèi)部的電流量。如果電流超過安全載流量，導(dǎo)體的發(fā)熱將超過允許值，導(dǎo)致絕緣損壞，甚至引起漏電和發(fā)生火災(zāi)。因此，根據(jù)導(dǎo)體的安全載流量選擇導(dǎo)體截面和設(shè)備十分重要。

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING保證用電安全的基礎(chǔ)要素4．標(biāo)識：明顯、準(zhǔn)確、統(tǒng)一的標(biāo)識是保證用電安全的重要因素。顏色標(biāo)識表示不同性質(zhì)、不同用途的導(dǎo)線標(biāo)示牌標(biāo)志一般作為危險(xiǎn)場所的標(biāo)志；型號標(biāo)志作為設(shè)備特殊結(jié)構(gòu)的標(biāo)志。A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色。明敷接地線涂以黑色。二次系統(tǒng)交流回路用黃色，負(fù)電源用藍(lán)色，信號和警告回路用白色。儀表盤上運(yùn)行極限參數(shù)畫紅線等。

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)安全規(guī)定1．工作前，必須檢查工具、測量儀表、防護(hù)用具是否完好。2．任何電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為有電，不準(zhǔn)身體觸及。3．電氣設(shè)備及其帶動的機(jī)械部分需要修理時(shí)，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中拆卸修理，必須在停車后切斷設(shè)備電源，取下熔斷器，掛上“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌，并驗(yàn)明無電后，方可進(jìn)行工作。4．在配電總盤及母線上進(jìn)行工作時(shí)，在驗(yàn)明無電后應(yīng)掛臨時(shí)接地線，裝拆接地線都必須由值班電工進(jìn)行。5．臨時(shí)工作中斷后和每班恢復(fù)工作前，都必須重新檢查電源是否斷開，并經(jīng)驗(yàn)電確定。6．每次維修結(jié)束時(shí)，必須清點(diǎn)所帶工具、零件，以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)安全規(guī)定7．動力配電箱的閘刀開關(guān)，禁止帶負(fù)荷拉開。8．電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地（接零），接地線要符合標(biāo)準(zhǔn)，有電設(shè)備不準(zhǔn)斷開外殼接地線。9．電器或線路拆除后，可能來電的線頭必須及時(shí)用絕緣膠布包扎好。10.安裝燈頭時(shí)，開關(guān)必須接在火線上，燈口螺紋必須接在零線上。

預(yù)防觸電RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)安全規(guī)定11.臨時(shí)裝設(shè)的電氣設(shè)備必須將金屬外殼接地，嚴(yán)禁將電動工具的外殼接地線和工作零線擰在一起插入插座；必須使用兩線帶地或三級帶地插座，或者將外殼接地線單獨(dú)接到地干線上，以防接觸不良時(shí)引起外殼帶電；用軟電纜連接移動設(shè)備時(shí)，專供保護(hù)接零的芯線上不許有工作電流通過。12.動力配電盤、配電箱、開關(guān)、變壓器等各種電器設(shè)備附近不準(zhǔn)堆放各種易燃、易爆、潮濕和其他影響操作的物件。

預(yù)防高處墜落預(yù)防高處墜落

預(yù)防高處墜落RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING人的不安全行為1．不系安全帶（繩）和佩戴安全帽。2．在轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)因沒有及時(shí)系好安全帶或安全帶系掛不牢而墜落。3．酒后進(jìn)行高處作業(yè)和疲勞作業(yè)。4．思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。5．人在移動過程中被絆，踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而失身失足墜落。6．在鐵塔、電桿、設(shè)備、構(gòu)架、樹、鋼架、腳手架上，攀爬失手而墜落。

預(yù)防高處墜落RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING人的不安全行為7．高處作業(yè)移動位置時(shí)，踏空、失穩(wěn)或站位不當(dāng)而墜落。8．在管道、小梁行走時(shí)腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身體失控墜落。9．踩塌輕型屋面板時(shí)墜落。10.在高空持物行走或傳遞物品時(shí)墜落。11.跨越未封閉或封閉不嚴(yán)孑L洞、溝槽、井坑而失足墜落。12．坡面作業(yè)一個(gè)安全樁拴兩根安全繩及以上或一根安全繩同時(shí)俠兩人及以上使用而墜落。

預(yù)防高處墜落RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING人的不安全行為13.高處作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。14.梯子擺放不穩(wěn)、角度過大過小、墊高接高使用及下部無人員監(jiān)護(hù)而傾倒墜落。15.操作中用力過猛、猛拉猛甩不受力物件或操作失誤失穩(wěn)而墜落。16.登高使用的移動設(shè)備不采取止輪滑移，下部無人員監(jiān)護(hù)而墜落。17.因睡眠、休息不足而精神不振。

預(yù)防高處墜落RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING使用梯子作業(yè)安全要求如下：首先檢查梯子是否堅(jiān)固，放置要牢穩(wěn)，不可使其動搖或傾斜過度，梯腳應(yīng)采取防滑措施（包腳），戴好安全帽，必須有人扶梯監(jiān)護(hù)，方可作業(yè)。立梯坡度一般以600左右、上部夾角以35。-450為宜。梯子不得墊高、接高使用。金屬梯不應(yīng)在電氣設(shè)備附近使用。

預(yù)防高處墜落RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING使用梯子作業(yè)安全要求如下：梯子支柱必須能承受工作人員攜帶工具攀登時(shí)總重量，梯階的距離不應(yīng)大于40 cm。必須登在距梯頂不少于Im的梯登上工作。嚴(yán)禁兩人同時(shí)在梯上作業(yè)。靠在管子上或金屬筒體上使用的梯子，其上端必須用繩索或鉛絲扎住。人在梯子上工作時(shí)，嚴(yán)禁移動梯子。上下梯子時(shí)，必須面向梯子，且不得手持器物。人字梯必須具有堅(jiān)固的鉸鏈和限制開度在300 - 600的拉索。

預(yù)防起重事故預(yù)防起重事故

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING鐵路常用起重機(jī)主要包括橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)和輕小型起重設(shè)備。

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING行為性危險(xiǎn)源

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING未按規(guī)定穿戴、使用防護(hù)帽、防護(hù)服和安全帶等防護(hù)用品。未按照指揮信號作業(yè)。在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)和檢修。在軌道兩側(cè)狹小地方行走。誤操作。指揮失誤或違章指揮。監(jiān)控失誤。在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)。作業(yè)中徒手直接矯正已起吊的物料或吊具。其他危險(xiǎn)行為。 行為性危險(xiǎn)源

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)過程中安全事項(xiàng)

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)過程中安全事項(xiàng)

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)過程中安全事項(xiàng)

預(yù)防起重事故RAILWAY LABOR SAFETY TRAINING作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”超重或埋藏地下物不吊。非信號人員指揮或信號不明不吊。重量不明不吊。吊鉤沒對準(zhǔn)貨物重心（歪拉斜拽）不吊。未試吊不吊。簡化掛索、捆綁不牢不吊。6 m以上長大件貨物無牽引繩不吊。貨件上有人，有浮擺物或勾連其他貨件不吊。吊索夾角過大不吊（不宜超過900）。金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊。

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