耀世而出粵港澳大灣區(qū)“珠三角版”雄安新區(qū)的宏偉計(jì)劃！

第一部分：粵港澳大灣區(qū)的由來國家政策背景資源整合未來潛力

國家政策背景2017年4月11日，**總理在中南海紫光閣會(huì)見了林鄭月娥，并向林鄭月娥頒發(fā)了“國務(wù)院令”，任命她為香港特別行政區(qū)第五任行政長官。同時(shí)說了這么一段話：香港的發(fā)展既是自身的需要，也是國家的需要。今年，中央政府要研究制定粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，將推出內(nèi)地和香港之間的“債券通”…… 只要有利于香港繁榮穩(wěn)定、有利于內(nèi)地和香港互補(bǔ)互利、有利于鞏固和提升香港三大中心地位的措施，中央政府都將一如既往予以支持。 事實(shí)上，這是總理今年第二次提到“粵港澳大灣區(qū)”，上次是在今年的“政府工作報(bào)告”里。

資源整合粵港澳：是指由中國南部地區(qū)的廣東、香港、澳門一省及兩行政特區(qū)構(gòu)成的區(qū)域，分別由三地的簡稱粵、港、澳組合而來，目前通常所說的“大珠三角”即“粵港澳”，其面積18.1萬平方公里，戶籍總?cè)丝?679萬，2003年GDP總值3287億美元。以經(jīng)濟(jì)規(guī)模論，“大珠三角”相當(dāng)于長三角的1.2倍。粵港澳

位于北美位于南中國位于北美位于日本紐約灣區(qū)粵港澳灣區(qū)舊金山灣區(qū)東京灣區(qū)與紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和東京灣區(qū)并稱為世界四大灣區(qū)之一未來潛力

未來潛力粵港澳港口群是世界上通過能力最大、水深條件最大的區(qū)域性港口群。正在加速發(fā)展的中國也需要一流灣區(qū)提供強(qiáng)大動(dòng)力和有力支撐，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)必將推動(dòng)“一帶一路”加速落地。粵港澳大灣區(qū)具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)輻射能力，必定成為中國構(gòu)建對內(nèi)發(fā)展與對外開發(fā)戰(zhàn)略格局的重要支撐。

第二部分：粵港澳大灣區(qū)地理優(yōu)勢地域范圍城市特點(diǎn)交通線

地域范圍粵港澳大灣區(qū)指的是由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)形成的城市群。未來特別是深中通道、港珠澳大橋等大型基礎(chǔ)設(shè)施建成，將極大促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng)，形成規(guī)模和集聚效應(yīng)。11個(gè)城市

城市特點(diǎn)2016年，粵港澳大灣區(qū)的GDP為9.35萬億元。其中，香港2.21萬億元，排名第一，較上一年增長3.8%；廣州1.96萬億元，排名第二，增長8.35%；深圳1.95萬億元，排名第三，增長9.0%。按此增速推算，深圳和廣州均將在3年內(nèi)超過香港。

交通線從粵港澳大灣區(qū)出發(fā)，往東，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)；往西，是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東南亞；往北，是湖南、江西以及廣闊的中國中部城市群?！皟?nèi)強(qiáng)腹地，外接?xùn)|盟，重塑周邊經(jīng)濟(jì)“。

往西是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東南亞往北是湖南、江西以及廣闊的中國中部城市群往東是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)粵港澳大灣區(qū)

第三部分：粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手內(nèi)外經(jīng)濟(jì)輻射灣區(qū)規(guī)劃

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手粵港澳大灣區(qū)崛起，不僅加快廣西、湖南、江西等地的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，而且其產(chǎn)業(yè)要素將加速通達(dá)北部灣和南寧等地，形成面向東盟的海、陸國際大通道，成為‘一帶一路’重要戰(zhàn)略樞紐。灣區(qū)實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的融合，最終的結(jié)果有兩個(gè)實(shí)現(xiàn)灣區(qū)整體發(fā)展實(shí)現(xiàn)灣區(qū)整體發(fā)展，成為基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)水平、居住環(huán)境一流的區(qū)域；區(qū)域分工明確形成一個(gè)強(qiáng)大的核心區(qū)，可以全面服務(wù)灣區(qū)，輻射全球。

香港是國際金融中心、航運(yùn)中心、貿(mào)易中心香港深圳是國內(nèi)金融中心、科創(chuàng)中心、航運(yùn)中心深圳廣州是貿(mào)易中心、區(qū)域的文化、醫(yī)療、物流中心廣州周邊制造業(yè)發(fā)達(dá)、成本低廉、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移好選擇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

內(nèi)外經(jīng)濟(jì)輻射從經(jīng)濟(jì)總量看，珠三角東岸顯然是中心，香港—深圳—東莞—廣州，形成了一個(gè)黃金發(fā)展軸。這個(gè)區(qū)域的人口密度和資金密度，超過了京津冀和長三角的核心區(qū)。而且由于大家是平等合作，所以模式一定不同于雄安新區(qū)，以及上海跟江浙的關(guān)系。?

灣區(qū)規(guī)劃?天生的平等基因，天生的市場基因，中心城市資源的進(jìn)一步匯聚（珠江口），都讓粵港澳大灣區(qū)具有了跟北方不同的氣質(zhì)。所以，即便這個(gè)規(guī)劃還不是國家最高級別的區(qū)域合作規(guī)劃（京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路是核心三大戰(zhàn)略），但仍然值得高度看好。

第四部分：粵港澳大灣區(qū)投資方向核心區(qū)域：深圳前海中心區(qū)域：東莞港澳紐帶：珠海灣區(qū)通道：中山

核心區(qū)域：深圳前海蛇口深圳支持前海蛇口‘三城一港’建設(shè)，加快推進(jìn)交通改善、環(huán)境整治、生態(tài)修復(fù)等工作，為自貿(mào)片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、地塊開發(fā)提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)；支持深港基金小鎮(zhèn)、青年夢工場、國際青年創(chuàng)客營發(fā)展，深化與香港高校、科研機(jī)構(gòu)交流合作；促進(jìn)‘深港創(chuàng)新圈’建設(shè)，擴(kuò)大太子灣郵輪母港輻射效應(yīng)，構(gòu)建高端郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；支持招商局在西部港區(qū)建設(shè)全球港口運(yùn)營管理中心，完善國際集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)，打造世界集裝箱樞紐港；創(chuàng)新社會(huì)管理和服務(wù)，探索與國際接軌、與自貿(mào)區(qū)相適應(yīng)的新型治理模式；促進(jìn)后海、深圳灣與前海蛇口聯(lián)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略高地。

中心區(qū)域：東莞東莞將以松山湖地區(qū)為核心，打造北接廣州科學(xué)城，南連深圳南山區(qū)，橫貫珠三角東岸的“創(chuàng)新走廊”。同時(shí)，將建設(shè)“兩個(gè)創(chuàng)新帶”：依托珠江口東岸地區(qū)，主動(dòng)承接廣州地區(qū)創(chuàng)新資源，形成“臨港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶”；依托與深圳接壤的片區(qū)，加快與深圳創(chuàng)新資源的融合、吸收和再創(chuàng)新，打造“環(huán)深創(chuàng)新資源融合發(fā)展帶”。

港澳紐帶：珠海港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，是世界最長的跨海大橋。珠海將成為全國唯一一個(gè)與港澳陸地相連的灣區(qū)城市。澳門珠海香港

灣區(qū)通道：中山深中通道是“橋、島、隧道、地下互通”合為一體的世界級工程，深中通道貫通后，中山的地理優(yōu)勢被激活，使得中山成為珠三角城市群中貫通南北、承東啟西的角色，其作為珠江口門戶城市和交通橋頭堡的地位得以確立。

不遠(yuǎn)的將來，港珠澳大橋?qū)⑷€貫通，珠江口東西兩岸將形成一個(gè)完美的整體，一個(gè)比舊金山灣區(qū)還要龐大的經(jīng)濟(jì)體正在吐故納新，粵港澳大灣區(qū)作為世界經(jīng)濟(jì)版圖的新亮點(diǎn)雛形初現(xiàn)，粵港澳將正式從三角洲時(shí)代邁入灣區(qū)時(shí)代。對比其他三大世界級灣區(qū)，我們既有基礎(chǔ)，也有機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)趕超。因此，我們完全有理由定位為“世界級灣區(qū)”、“世界四大灣區(qū)之一”。而以市場方式、合作方式建設(shè)的南方的“雄安新區(qū)”，讓我們充滿了期待。結(jié)語

謝謝“珠三角版”雄安新區(qū)的宏偉計(jì)劃！