工圖網(wǎng)：http://letuilm.cn“兩路”精神 雪域高原上的精神豐碑

在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在川藏、青藏公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的偉大實(shí)踐中，鑄造了“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神?！皟陕贰本袷侵袊伯a(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，是偉大建黨精神的傳承，彰顯了中國人民的偉大創(chuàng)造精神、偉大奮斗精神、偉大團(tuán)結(jié)精神、偉大夢想精神。大力弘揚(yáng)和踐行“兩路”精神，對于建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏、加快建設(shè)交通強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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第一章節(jié)壯志筑天路：“兩路”精神的孕育形成

壯志筑天路：“兩路”精神的孕育形成新中國成立之初，10多萬建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗，修筑了川藏、青藏公路，創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡，也鑄就了不朽的“兩路”精神?！皟陕贰本裨谥穼?shí)踐中孕育形成、在養(yǎng)護(hù)公路中傳承發(fā)揚(yáng)。西藏是我國西南邊疆的重要門戶和屏障，戰(zhàn)略位置極其重要，自古以來就是中國不可分割的一部分。新中國成立之初，西藏形勢極為復(fù)雜嚴(yán)峻。黨中央經(jīng)過深思熟慮制定了和平解放西藏的方針，作出修筑川藏、青藏公路的重大部署。修筑川藏、青藏公路，是進(jìn)軍西藏、解放西藏的需要，更是落實(shí)黨中央“長期建藏”等方針政策的基礎(chǔ)。在和平解放西藏的過程中，毛澤東同志根據(jù)西藏實(shí)際，為了不增加西藏地方的負(fù)擔(dān)，及時(shí)提出了“進(jìn)軍西藏，不吃地方”的重要指示。他還指示進(jìn)藏部隊(duì)：“一面進(jìn)軍，一面修路。”部隊(duì)走到哪里，路修到哪里，物資就運(yùn)到哪里。在川藏、青藏公路修筑的過程中，周恩來、朱德、鄧小平、彭德懷、劉伯承等領(lǐng)導(dǎo)同志也都參與了公路修筑的相關(guān)決策。“兩路”建成是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就，對推動西藏經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展、鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步起到了重要作用。

壯志筑天路：“兩路”精神的孕育形成西藏是我國西南邊疆的重要門戶和屏障，戰(zhàn)略位置極其重要，自古以來就是中國不可分割的一部分。新中國成立之初，西藏形勢極為復(fù)雜嚴(yán)峻。黨中央經(jīng)過深思熟慮制定了和平解放西藏的方針，作出修筑川藏、青藏公路的重大部署。修筑川藏、青藏公路，是進(jìn)軍西藏、解放西藏的需要，更是落實(shí)黨中央“長期建藏”等方針政策的基礎(chǔ)。在和平解放西藏的過程中，毛澤東同志根據(jù)西藏實(shí)際，為了不增加西藏地方的負(fù)擔(dān)，及時(shí)提出了“進(jìn)軍西藏，不吃地方”的重要指示。他還指示進(jìn)藏部隊(duì)：“一面進(jìn)軍，一面修路?！辈筷?duì)走到哪里，路修到哪里，物資就運(yùn)到哪里。在川藏、青藏公路修筑的過程中，周恩來、朱德、鄧小平、彭德懷、劉伯承等領(lǐng)導(dǎo)同志也都參與了公路修筑的相關(guān)決策。“兩路”建成是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就，對推動西藏經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展、鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步起到了重要作用。

壯志筑天路：“兩路”精神的孕育形成川藏公路沿線高山峽谷、激流險(xiǎn)灘，地震滑坡、泥石流、雪崩等災(zāi)害頻發(fā)，施工環(huán)境非常艱險(xiǎn)。青藏公路是世界上海拔最高、線路最長的公路，是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，被譽(yù)為西藏的“生命線”。70多年前，中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬人的筑路大軍，在極為艱苦的條件下奮勇拼搏，3000多名英烈捐軀高原，于1954年建成了總長4360公里的川藏、青藏公路，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。

壯志筑天路：“兩路”精神的孕育形成川藏、青藏公路建設(shè)難，養(yǎng)護(hù)工作同樣重要且艱巨。川藏、青藏公路通車時(shí)，只是最簡單、基礎(chǔ)的路面，周邊山體極易出現(xiàn)滾石、滑坡等險(xiǎn)情。為保障道路安全暢通，國家投入大量資金對川藏、青藏公路進(jìn)行改造升級?？蒲泄ぷ髡?、公路建設(shè)者攻堅(jiān)克難，解決了多年凍土公路、橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)等技術(shù)難題。一代代“兩路”建設(shè)者、養(yǎng)護(hù)者傳承“兩路”精神，從“開路”到“護(hù)路”，數(shù)十年如一日，甘當(dāng)路石，修筑了雪域天路，鑄就了精神豐碑。

第二章節(jié)天地英雄氣：“兩路”精神的深刻內(nèi)涵

天地英雄氣：“兩路”精神的深刻內(nèi)涵

天地英雄氣：“兩路”精神的深刻內(nèi)涵“一不怕苦、二不怕死”。

天地英雄氣：“兩路”精神的深刻內(nèi)涵“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”。

天地英雄氣：“兩路”精神的深刻內(nèi)涵“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”。

第三章節(jié)薪火續(xù)華章：“兩路”精神的時(shí)代價(jià)值

薪火續(xù)華章：“兩路”精神的時(shí)代價(jià)值黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)要鑄牢中華民族共同體意識；黨的十九大把“鑄牢中華民族共同體意識”寫入黨章；黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，“以鑄牢中華民族共同體意識為主線”“加強(qiáng)和改進(jìn)黨的民族工作，全面推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)”。在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)“兩路”過程中形成的“兩路”精神，是對中華民族自強(qiáng)不息精神和中國共產(chǎn)黨人獨(dú)立自主精神的繼承和發(fā)揚(yáng)，是中華民族一家親的生動寫照，是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鑄牢中華民族共同體意識的重要精神基石，譜寫了各民族團(tuán)結(jié)互助、共同繁榮發(fā)展的不朽詩篇。新時(shí)代，我們要繼續(xù)講好“兩路”故事，大力弘揚(yáng)和踐行“兩路”精神，構(gòu)筑中華民族共有精神家園。在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。2020年11月，習(xí)近平總書記對川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示，強(qiáng)調(diào)要發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)。新時(shí)代新征程，“兩路”精神仍將煥發(fā)出更加璀璨的光芒。

薪火續(xù)華章：“兩路”精神的時(shí)代價(jià)值加快建設(shè)交通強(qiáng)國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策，是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的先行領(lǐng)域和戰(zhàn)略支撐。中國特色社會主義進(jìn)入新時(shí)代，中國交通人和交通運(yùn)輸行業(yè)要繼續(xù)傳承弘揚(yáng)“兩路”精神，加快推進(jìn)既有各國共同特征、更有中國特色的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)。今日之中國，公路成網(wǎng)，鐵路密布，高鐵飛馳，巨輪遠(yuǎn)航，飛機(jī)翱翔，郵路暢通?！皟陕贰本裥交鹣鄠?，已成為交通運(yùn)輸行業(yè)凝聚共識、凝聚人心的強(qiáng)大精神力量。在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上，歷久彌新的“兩路”精神仍將激勵交通人艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，邁出加快建設(shè)交通強(qiáng)國的鏗鏘步伐。

薪火續(xù)華章：“兩路”精神的時(shí)代價(jià)值黨中央歷來高度重視西藏工作。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“治國必治邊、治邊先穩(wěn)藏”，要求“努力建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏”。巍巍高原，兩路貫通?！皟陕贰本癫粩嗉睢⒐奈柚淮忠淮顺掷m(xù)奮斗,創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。西藏的交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，大批援藏干部、技術(shù)人才奔赴西藏支援建設(shè)，續(xù)寫著民族團(tuán)結(jié)、共同繁榮發(fā)展的新篇章。新時(shí)代新征程，大力弘揚(yáng)“兩路”精神，擦亮理想信念底色，激發(fā)各族干部群眾干事創(chuàng)業(yè)熱情，進(jìn)一步匯聚起推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏的強(qiáng)大合力。

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