冬季道路行車安全——2021年全國交通安全日冬季行車安全知識培訓(xùn)——

駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象確保冬季安全行車的“四要素”冰雪道路安全駕駛濃霧天氣安全駕駛冬季行車安全自救方案實例道路安全行駛知識村鎮(zhèn)路段行車注意事項

駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安全的行車保障。這就要求我們必須嚴格遵守交通規(guī)則，認真履行駕駛員守責，避免不良駕駛習慣和心理的產(chǎn)生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無事。駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

駕駛員不良心理快車心理僥幸心理報復(fù)心理自信心理消極、興奮心理

開快車是發(fā)生車禍最危險的因素之一．尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛，時速跑到150、160,上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。快車心理分析“十次事故九次快”僥幸心理是駕駛員在駕車時雖然知道自己的駕車行為有一定的風險，但總認為災(zāi)難不會落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會有什么問題”等等，特別是駕駛員有過幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理分析

報復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。報復(fù)心理分析這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事故。缺乏科學判斷把自己以往的經(jīng)驗看得盡善盡美，結(jié)果就會釀成悲劇。自信心理分析

駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見、子女待，家人生病鄰里糾紛，降級處分等，處于心情不佳，厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在，致使反應(yīng)變慢，操作遲緩，遇事不能及時處理。消極興奮心理分析

確保冬季安全行車的“四要素”

因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風的地點，車頭應(yīng)朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。一要防凍冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。二要防滑

當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。行進中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。三要防霧火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進行焊接等工作。四要防火

冰雪道路安全駕駛

一是在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。二是雪天和路面結(jié)冰時不要上高速公路行駛。三是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應(yīng)超過30km/h。四是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上。五是在彎道坡路上行駛時，應(yīng)避免隨意變線，遇有情況，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速

六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。需要停車時，要提前采取措施，多換檔，少制動。七是行駛不可猛打、猛回方向，當前輪發(fā)生滑溜時，應(yīng)及時松開剎車，修正方向；當后輪滑溜時，應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤；當遇動力滑溜應(yīng)及時抬起加速踏板；當橫向滑溜車輛進入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會時關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成眩目感，如果對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。

為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來應(yīng)注意以下十防：車況不良起步過猛觀察不周車速過快跟車過近超會車不當轉(zhuǎn)向過快制動過急停車不穩(wěn)眩目雪盲冰雪道路安全駕駛

濃霧天氣安全駕駛

霧太大，能見度太低時，要暫停行駛，待能見度恢復(fù)到一定程度時再行駛；適當減速行駛，打開防霧燈及前后小燈和寬燈，沿路右側(cè)行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞;行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意；會車時用燈光示意，盡量避免超車。濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險性，因此行車時應(yīng)注意：

冬季行車安全自救方案實例

在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動踏板，同時迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動。要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免轉(zhuǎn)動過大車輛沖出路面。保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。一、輪胎側(cè)滑緊急自救方案：

因為冬季氣溫低，所以對剎車液體來說會變得很粘稠，這會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時，您所需要做的是在低速行駛時試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立刻停車采取補救措施。二、冬季剎車問題：這時應(yīng)及時卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi),然后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時，可利用木杠撬抬，同時在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)便可。三、汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案：

道路安全形勢知識

遵守交通規(guī)則平平安安出行冬季來臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門前請注意收聽天氣預(yù)報，關(guān)注路況信息，為了確保您和他人的安全,上路行駛請遵守交通規(guī)則，務(wù)必做到：四勤八不準七慢六不開五不超

四勤勤保養(yǎng)勤調(diào)整勤檢查勤清潔五不超視線不好不超交叉路口、人行橫道不超前車不讓不超無把握不超五不超不開賭氣車不開湊合車不開英雄車不開冒險車不開疲勞車不開違章車

七慢過城鎮(zhèn)鬧市慢超高超長慢交叉路口慢轉(zhuǎn)彎過橋、險道慢大風視線不好慢復(fù)雜路段慢停車會車、進、出車場慢八不準不準無照駕車不準超速不準超載不準疲勞駕車不準酒后駕車不準違章超車不準違章停車不準夜間違章使用燈光

村鎮(zhèn)安全行車注意事項

鄉(xiāng)間公路一般都是雙向單車道，靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機動車發(fā)生事故，如果在沒有隔離帶和中心分道線的公路上，最好在中間行駛，車速應(yīng)控制在每小時40公里以下，勻速行駛為宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要減速慢行，因為這時踩剎車容易打滑。1、在雙向雙車道的鄉(xiāng)間道路上行駛，應(yīng)靠右側(cè)行駛。2、超車時要注意對面有沒有來車，確認沒車后可以借道超車，切勿在彎路超車。3、在視線不好的路段，千萬不要盲目超車，4、特別需要注意的是，下坡的時候不要長時間踩剎車，這是十分危險的，極易造成剎車失靈。

鄉(xiāng)間路上農(nóng)用車比較多，一定要勤觀察，遇到路口時要減速慢行，確保安全。在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。但當遇有牲畜經(jīng)過時，不要長時間按喇叭，以免它們受到驚嚇發(fā)生危險。在鄉(xiāng)間公路或山路上，較容易出現(xiàn)難以預(yù)料的緊急情況，令駕駛員措手不及，如果處理不當，后果嚴重。

保持中低速行駛，在對鄉(xiāng)村道路上安全行車是十分重要的，正所謂“十次事故九次快，一不留神災(zāi)禍來”。做到安全行車，駕駛技術(shù)固然重要，關(guān)鍵還是駕駛員思想上要加強警惕，任何情況下都不要盲目自信，時刻保持清醒的頭腦，道路上的風險無處不在，駕車要做到時時小心?！耙宦⒍?、三通過”雖然是句老話，但確很實用，

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